در این مقاله به صورت جامع و کامل با نحوه بررسی تنظیمات و راه اندازی چرخ راسته دوز دوپایه ضخیم دوز آشنا خواهیم شد.
فهرست مطالب
راه اندازی موتور چرخ دوپایه :
برای راه اندازی موتور چرخ دوپایه، لازم تا موتور را بالا ببرید، شیار روی دسته چرخنده و شیار تسمه روی موتور باید روی یک خط قرار گیرند و سپس با حرکت موتور آن را تنظیم کنید.
در این مرحله مطمئن شوید تسمه ، تخته را لمس نکند.
زاویه بین پدال و سطح زمین بهتر است که بین 15 درجه باشد. کلاچ موتور را تنظیم کنید. با میله آنها را با هم وصل کنید.مطابق تصویر
- در خط مشابه با میله کلاچ
- برای گردش یکنواخت و استفاده معمولی با چرخش 180 درجه توپی، چرخش ماشین دوخت میتواند عوض شود.
باید کشش تسمه را امتحان کنید با به هم فشردن تسمه . همانطور که در تصویر میبینید فاصله تسمه ها از هم باید 10 الی 12 میلیمتر باشد.
پوشش ایمنی روی تسمه چرخ را نصب کنید.
بررسی میزان روغن موتور چرخ دوپایه
صفحه روغن زیر چرخ دوپایه باید بر طبق علامت گذاری انجام شده در صفحه پر شود. علامت (ای) نشان بیشترین میزان روغن و علامت (بی) نشان کمترین میزان روغن است . میزان روغن نمیتواند کمتر از ، کمترین میزان روی صفحه باشد. چون روغن به قسمت های مختلف نرسیده و باعث گرم شدن قطعات و خرابی آنها میشود.
روش تعویض روغن چرخ راسته دوز دوپایه :
پیچ قسمت (سی) را شل کنید تا روغن در صفحه جریان یابد.صفحه را از روغن خالی کرده ، تمیز کنید و دوباره صفحه روغن را پر کنید.
آزمایش چرخ راسته دوز دوپایه قبل از راه اندازی :
زمانی که برای اولین بار قصد استفاده از چرخ دوپایه ضخیم دوز را دارید، مطابق تصویر بالا قسمت های علامت خورده در روی چرخ را روغن کاری کنید .
حالا می توانید چرخ دوپایه را با سرعت کم راه اندازی کنید . میزان سرعت چرخ با فشار پا قابل تنظیم است. روغن در حال چرخش دستگاه را نیز میتوانید از شیشه روی چرخ چک کنید که روغن درون آن چرخش داشته باشد.
اگر روغن کاری شما مناسب بود میتوانید سرعت چرخ را بعد از گذشت 30 دقیقه افزایش دهید. روغن کاری چرخ را بنا بر استفاده باید در طول زمان تکرار کنید.
پمپ کردن روغن درون چرخ دوپایه :
در حالت معمولی نیازی نیست تا راه ورود روغن به داخل چرخ را تنظیم کنید اما زمانی که از پنجره روی چرخ دوپایه متوجه شدید روغن درون آن نمیچرخد، قسمت پایین را مطابق تصویر بالا تنظیم کنید.
تنظیم اندازه طول بخیه ها و حالت معکوس دوخت در چرخ دوپایه:
شما میتوانید تنظیم اندازه طول بخیه های روی کار را با پیچ سمت راست چرخ دوپایه انجام دهید. شصتی بالای صفحه مدرج را فشار داره تا صفحه به راحتی حرکت کند و اندازه بخیه را تنظیم کنید.
برای دوخت معکوس دستگیره قسمت (سی) را به پایین فشار داده تا دوخت چرخ به عقب حرکت کند. با رها کردن آن دوخت به حالت قبل برمی گردد.
اتصال سوزن به چرخ دوپایه
قسمت دسته چرخ دوپایه را بچرخانید تا سوزن در بالاترین حالت خود قرار بگیرد، شیار بلند سوزن را در قسمت چپ کاربر چرخ قرار میگیرد. پیچ سوزن را شل کنید تا سوزن درون حفره خود قرار بگیرد ، سپس پیچ سوزن را مطابق شکل سفت کنید.
تنظیم نخ ماسوره پیچ چرخ راسته دوز دوپایه:
نخ ماسوره باید سفت و مرتب دور ماسوره بپیچد. اگر کشش نخ کم است شما میتواند کشش نخ را زیاد کنید. اگر نخ ناصاف و کج دور ماسوره بپیچد باید کشش نخ را افزایش دهید. اگر هنگام پیچش نخ ماسوره، نخ شبیه قسمت(بی) در تصویر شد پیچش نخ را به سمت راست هدایت کنید. و اگر شبیه(سی) شد این کار را برعکس انجام دهید. نخ را به مقدار زیاد دور ماسوره نپیچید، ممکن است خیلی راحت باز شود. مقدار 80 درصد از ظرفیت ماسوره را پر کنید. این مقدار به وسیله تنظیم کننده روی ماسوره پیچ تنظیم میشود.
نحوه تنظیم کشش دوخت در چرخ دوپایه :
کشش دوخت نخ و ضخامت نخ باید با توجه به متریال های مختلف تنظیم شود.
شما می توانید با پیچاندن پیچ روی صفحه ماسوره، بر اساس حرکت عقربه های ساعت کشش نخ قلاب را کم یا زیاد کنید.
ماسوره را در درون قسمت ماسوره(ماکو) گذاشته و نخ را از شکاف کناره ماکو بیرون بکشید.
ته نخ را نگه دارید و قلاب روی ماکو را بالا ببرید، اگر قلاب در هوا ایستاد و آرام فرود آمد کشش نخ خوب است.
تنظیم کشش نخ ماسوره و سوزن چرخ دوپایه:
برای داشتن کیفیت مناسب دوخت، قلاب را در محل نصب تنظیم کنید.
موقعیت نصب قلاب باید برای جنسیت های مختلف با هم هماهنگی داشته باشند. دوخت مناسب باید شبیه تصویر (ای) باشد.
اگر در مورد دوخت ها مشکلی بوجود آمد ممکن است جنس مورد نظر چروک و یا نخ دوخت پاره شود. در این حالت نخ ماسوره و نخ سوزن باید تنظیم شود.
اگر نخ سوزن خیلی سفت باشد و نخ ماسوره خیلی شل باشد میتوانید مهره کشش نخ را برخلاف جهت عقربه های شاعت بچرخانید تا کشش نخ سوزن کاهش پیدا کند و یا اینکه پیچ قلاب را با یک پیچ گوشتی کوچک بچرخانید . اگر ظاهر بخیه ها شبیه (یی و دی) باشد مجددا به روش های ذکر شده بالا رجوع کنید.
نگهداری و تمیز کردن چرخ دوپایه :
گرد و غبار را از دنده ها پاک کنید. و تنظیم کنید دهانه صفحه زیر کار را .
قلاب را برس کنید شبیه تصویر و قسمت های ماسوره را با پارچه نرم تمیز کنید.
اضافه روغن را از فیلتر روغن پاک کنید .
قطعات چرخ دوپایه :
نحوه راه اندازی چرخ های دوپایه ضخیم دوز :
چرخ های دوپایه موجود در بازار معمولا تمام روغن هستند که این چرخ ها دارای یک محفظه روغن در زیر چرخ هستند.
برای ریختن روغن ابتدا سر چرخ را بلند کرده واین مخزن را تا جایی که علامت {ال انگلیسی}دارد، را با روغن مخصوص چرخ پر کنید.
بعد از ریختن روغن در محفظه سوراخ های ریز روی بدنه چرخ که با رنگ قرمز مشخص شده را با یک روغن دان کوچک روغن کاری کنید .
حال پا را روی پدال چرخ دوپایه گذاشته و با سرعت بالا حرکت کنید.در این حالت روغن درون قسمتهای چرخ میچرخد و چرخ ما برای استفاده آماده می شود. در این حین توجه داشته باشید که روغن درون یک پنجره کوچک روغن که در روی چرخ سمت راست قرار دارد دیده شود و به اصطلاح روغن درون این شیشه اسپلش شود.
مرحله بعدی پر کردن ماسوره است. در چرخ های مدل قدیمی محل پر کردن ماسوره و یا ماسوره پیچ در قسمت راست چرخ تعبیه شده است که نخ را در محل قرار گرفتن آن گذاشته و سپس از قسمت آنتن (میله بلند سمت راست) رد کرده سپس حول فنر قسمت ماسوره پیچ رد میکنیم و مقدار 50 سانت از نخ را با دست دور ماسوره از قسمت زیر در جهت حرکت عقربه های ساعت می پیچانیم.
1
2
3
4
5
6
بعد ضامن این قسمت را زده و پا را روی پدال چرخ قرار داده و با سرعت بالا فشار داده تا ماسوره پر شود.( اگر چرخ شما دارای موتور کم مصرف است، در هنگام ماسوره پر کردن باید سرعت را بالای 1000 یعنی بین 100 الی 1500 تنظیم کنید). سپس بعد از پر کردن ماسوره و برای دوخت معمولی سرعت را پایین روی 200 الی600 بنابر مهارت شخص دوزنده تنظیم کنید.
1
2
3
نکته : در هنگام پرکردن ماسوره پایه های چرخ را در حالت بالا قرار داده تا پایه ها روی صفحه چرخ نخورد.
بعد از پر کردن ماسوره، آن را درون ماکو قرار داده و نخ را از شکاف ماکو رد کرده و مقداری نخ را بکشید کشش نخ نه خیلی باید سفت و نه خیلی شل باشد .
1
2
3
سپس ماکو را درون کمپلت چرخ قرار داده .
1
2
3
در این مرحله باید چرخ را نخ کنیم .برای نخ کردن چرخ شبیه شکل های زیر عمل کنید.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
بعد از نخ کردن چرخ ابتدا پایه چرخ را با استفاده از پدالی که در قسمت سمت راست زیر چرخ کنار زانو شما قرار دارد بالا ببرید و نخ رو را با دست بگیرید و توپی چرخ را به سمت جلو چرخانده تا نخ زیر (ماسوره) بالا بیاید . سپس چرم و قسمت مورد نظر را زیر پایه قرار داده و شروع به دوخت میکنیم.
1
2
3
4
سوزن: سوزن مورد استفاده در چرخ ها باید Dp17 (پایه بلند) باشد. که روی جعبه های سوزن زده شده.
شماره سوزن : معمولا شماره سوزن در این چرخ ها برای دوخت چرم بین شماره 18 الی 24 استفاده می شود.
در صورتی که بخواهید یک دوخت ظریف داشته باشیم از سوزن 18 ، برای دوخت معمولی از سوزن شماره 20 و اگر ضخیم تر بخواهید از سوزن 23 ویا 24 استفاده کنید. برای تعویض سوزن می توانید از پیچ بالای قسمت جا سوزنی، سوزن را عوض کنید. برای جا انداختن باید قسمت تو رفتگی روی سوزن به سمت داخل یعنی سمت راست شما باشد . به طوری که از روبرو سوراخ سوزن قابل مشاهده نباشد. سوزن را تا انتها درون محفظه قرار داده و پیچ سوزن را سفت میکنیم. نحوه جاگذاری سوزن در بالا و قبلتر با شکل توضیح داده شده است.
وقتی میله سوزن ① در پایین ترین موقعیت خود قرار دارد،
خط مرجع بالا (A) روی میله سوزن
باید با لبه پایینی تراز شود
بوش نوار سوزنی ②.
- توپی چرخ را بچرخانید تا سوزن پایین بیاید نوار به پایین ترین موقعیت خود برسد؛
- درپوش لاستیکی را باز کنید ③ .
- پیچ ④ کمربند میل سوزن را شل کنید
① میل سوزن را به موقعیت مناسب بسته به سوزن پایه بلند و پایه کوتاه تنظیم کنید وقتی که میل سوزن در پایین ترین نقطه خود قرار دارد باید سوراخ سوزن از کمپلت خارج شود .
- پیچ ④ را سفت کنید.
- درپوش لاستیکی ③ را ببندید.
تنظیم کمپلت به نسبت به ضخامت سوزن
چرخ را به عقب خوابیده شود
- پیچ کمپلت سه عدد شل شود ، زمانی که سوزن داخل کمپلت می شود باید شاخ کمپلت ⑥ از چاک سوزن به اندازه ی ضخامت یک ورق A4 فاصله داشته باشد هنگام چرخیدن شاخ کمپلت باید مماس از وسط چاک سوزن در شود .
نکته نباید شاخ کمپلت به سوزن برخورد کند .
- Amirhossein Golbaba
- 7 مرداد 1402
- 1352 بازدید
